每次骑着小电车出门
最最最怕过天桥
别问,问就是
坡度太大,推不上去![]()
地面太滑,使不上力![]()

有时候还会跟对向的人
四目相对,进退两难
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为了拯救你的尴尬
让大家出行更方便、更安全
近日
深圳市交通运输局福田管理局
(下称“福田管理局”)
不断创新改造方案,探索新工艺
开展人行天桥改造工作
人行天桥是城市重要交通基础设施之一,在保证市民安全过街,提高通行效率等方面发挥着重要作用。
福田区大多数天桥建设年代久远,近年来,福田管理局在日常巡查中发现部分人行天桥存在桥面铺装破损、老旧,雨天桥面湿滑,以及部分梯道斜坡宽度过窄等问题,影响市民出行安全。


▲天桥桥面铺装污损、雨天易积水
为了及时消除道路安全隐患,给市民营造安全、舒适、畅通的道路通行环境,福田管理局开展辖区人行天桥防滑整治专项工作。
截至目前,已按照年度计划完成——
北环大道香梅北人行天桥、景田北人行天桥、珍珠岭人行天桥,以及滨河大道车公庙人行天桥、上沙人行天桥、泰然人行天桥等共计 15 座人行天桥防滑整治工作。
戳下图看看
改造后的天桥




本次人行天桥防滑整治工作重点采用“彩色陶瓷颗粒防滑层”这一新工艺,使桥面铺装更加防滑耐磨、牢固美观。
这个技术有什么优势
又是怎么发挥作用的呢?
科普小课堂现在开课~
彩色陶瓷颗粒防滑层通过使用高强度环氧树脂砂浆把陶瓷颗粒粘合成一个整体,表面的陶瓷颗粒能够增加平面粗糙度,既增强地面的摩擦力,也可以快速疏导雨水。
这不仅解决传统人行天桥瓷砖容易破损脱落的问题,而且材料颜色选择更灵活,可结合不同的业态环境进行因时制宜的风格设计。
值得一提的是,本次人行天桥防滑整治工作还在天桥桥面两侧和梯道施划标线,清晰标注“陡坡推行,禁止骑行”等文字,增设“坡道下车推行”标志牌,温馨提示和引导过往行人及非机动车文明出行。

▲施划标线并标注文字引导人行文明出行
不仅如此,天桥梯道两侧还增设了盲文引导标识牌、盲文地图,可供视障者获取天桥附近的完整方位信息,帮助他们辨别自身所处的位置,以及正确的路径方向,视觉障碍群众出行更方便了!

▲带有盲文指引的无障碍引导设施

舒适、安全还养眼
看来周末可以去体验一把啦~

最近有没有朋友
要经过这些天桥呀
快来评论区说说感受!
来源|深圳交通、深圳市交通运输局福田管理局